1.Cserélhető keményfém kopólemezek 2.Automatikus láncbeállító és kétirányú HD vágólánc 3.Kettős hegyű keményfém fogak előre vagy hátramenetben történő vágáshoz

A Railway Excavator egy speciális, nagy teherbírású gép, amelyet hatékony ballaszt-lejtővédelemre és -eltávolításra terveztek a vasúti karbantartás során. A fejlett hidraulikus rendszerekkel és robusztus tartozékokkal felszerelve gyors ballasztkezelést, precíz lejtőformázást és egyidejű többfeladatos munkavégzést (pl. ásás, szintezés és tömörítés) tesz lehetővé a pálya stabilitása érdekében. Terephez alkalmazkodó kialakítása állítható nyomvonalakkal és időjárásálló alkatrészekkel lehetővé teszi a különféle környezetekben való működést, az alagutaktól a dombos régiókig. A továbbfejlesztett biztonsági funkciók közé tartoznak az akadályérzékelő érzékelők és a megerősített kezelőfülke a balesetek megelőzésére. Több vasúti projektben is bevált, ez a kotrógép a magas termelékenységet a minimális infrastruktúra-megszakítással ötvözi, amit a sürgős karbantartási igényekhez rendelkezésre álló bőséges készlet is támogat.

A JG180S kerekes típusú vasúti talpfák cserekotró egy élvonalbeli, többfunkciós gép, amelyet nagy hatékonyságú vasúti pályakarbantartásra és -korszerűsítésre terveztek, és integrálja a hidraulikus tartozékokat (pl. megerősített talpfogók, ballasztekék) és 360°-os forgatóképességeket, lehetővé téve a gyors telepítést, a talpfák kivonását és a ballasztok gyors eltávolítását. A sínre szerelt mobilitás és az állítható futómű segítségével stabil működést biztosít a vágányokon, miközben óránként 60-70 talpfát ér el, ami 20+ fizikai munkásnak felel meg, jelentősen csökkentve a munkaerőköltségeket és az állásidőt. A JG 5044-1993 fékezési szabványoknak való megfelelés és a szigetelt sínkerekek garantálják az üzembiztonságot és megakadályozzák a vasúti jelzések elektromos interferenciáját, összhangban a vasúti automatizálás és a fenntartható infrastruktúra-karbantartás globális trendjeivel. Moduláris felépítése támogatja a gyorsan rögzíthető eszközöket, mint például az árnyékoló kanalakat és a döngölőmodulokat a több forgatókönyvű alkalmazásokhoz vasúti korszerűsítéseknél, pályajavításoknál és ballaszttisztításnál, míg az olyan funkciók, mint az ütközésgátló érzékelők és az alacsony profilú alváz minimálisra csökkentik a pálya megszakítását a műveletek során. Ez a kotrógép a következő generációs vasúti megoldásokat példázza, a precíziós tervezést fejlett biztonsági protokollokkal kombinálva, tükrözve az olyan innovációkat, mint az AI-vezérelt akadályérzékelés és a modern vasúti rendszerekben tapasztalható valós idejű adatkapcsolat.

A JG180S kerekes típusú vasúti talpfák cserekotró egy nagy hatékonyságú, többfunkciós gép, amelyet vasúti pálya karbantartására terveztek. Hidraulikus tartozékokkal (pl. talpfogók, ballasztekék) és 360°-os forgathatósággal felszerelve lehetővé teszi a talpfa gyors kihúzását, telepítését és ballasztkezelését. Sínre szerelt mobilitása és állítható futóműve stabil működést biztosít a vágányokon. Megfelel a JG 5044-1993 fékszabványoknak, növeli a biztonságot és a termelékenységet, 20+ fizikai dolgozót helyettesítve. Ez a kotrógép ideális vasúti korszerűsítéshez, vágányjavításhoz és ballaszttisztításhoz, és egyszerűsíti a műveleteket, miközben minimalizálja az állásidőt.

Az új vasúti talpfák cseregépének bevezetése után az üzemi hatékonyság eléri a 40-50 talpfát / óra, ami elérheti a 20 fizikai dolgozót, jelentősen csökkentve a munkaerő-gazdálkodási költségeket és javítva az üzembiztonságot.

A Railway Dual-Head döngölőgép a vasúti mérnöki gépek egyik kulcseleme, amelyet a pályaszerkezetek alatti ballaszt tömörítésére és stabilizálására terveztek. A kettős döngölőfejnek köszönhetően hatékonyan javítja a pálya geometriáját és a vezetési minőséget. A fejlett hidraulikus rendszerekkel és precíziós vezérléssel felszerelt gép nagy pontosságú döngölési műveleteket biztosít. Robusztus felépítése és tartóssága alkalmassá teszi a nehéz vasúti karbantartási környezetekhez. Fokozott termelékenységével és megbízhatóságával a kétfejes szabotázs kulcsfontosságú szerepet játszik a vasúti infrastruktúra karbantartásában, a biztonság növelésében és a vágány élettartamának meghosszabbításában.

Egy párnacserélő gép átlagosan 1,5 párnát tud cserélni percenként, ami nagymértékben csökkenti a munkaerő-gazdálkodási költségeket és javítja az üzembiztonságot.

Láncos árokásónkat nem csak kemény talajra és talajra tervezték, hanem akár 80 MPa nyomószilárdságú sziklákkal is megbirkózik. Továbbfejlesztett ásási képességeivel és robusztus felépítésével ideális az építőiparban és a bányászatban végzett ásatási projektekhez.

A vasúti ballaszt szabotázsa, egy régi és megbízható tisztítóeszköz, amely a legkülönfélébb alkalmazásokban kiváló, a legmodernebb K F technológiával megerősítve, amely páratlan teljesítményszintre emeli. Robusztus gyártási szabványai megingathatatlan megbízhatóságot garantálnak, míg a kiterjedt értékesítési hálózat zökkenőmentesen kielégíti a piac folyamatosan változó igényeit. A vasúti biztonság megőrzése iránt elkötelezetten ez a szabotázs az iparág kiválóságáról tanúskodik.