Az új vasúti talpfacsere-gép bevezetése után az üzemi hatékonyság eléri a 40-50 talpfa/órát, ami akár 20 fizikai munkást is igénybe vehet, jelentősen csökkentve a munkaerő-gazdálkodási költségeket és javítva az üzembiztonságot.

A JG150L többfunkciós pályakarbantartó kotrógép forradalmasítja a vasúti infrastruktúra karbantartását azáltal, hogy három kritikus műveletet integrál egyetlen intelligens platformba: precíziós vágánybeállítás, automatizált ágyazattisztítás és robottal végzett talpfacsere. A nagysebességű vasúti hálózatokhoz és bányászati folyosókhoz tervezett gép 50%-kal csökkenti a projektek ütemtervét, miközben kiküszöböli a több berendezés összehangolásának költségeit.

A JG80L sínrendszer újraértelmezi a vasúti karbantartást innovatív, vállra szerelt kialakításával, amelyet kifejezetten a nagy hatékonyságú ágyazattisztításra és -eltávolításra terveztek. Ideális olyan vasúti hálózatok számára, ahol a minimális állásidő és a maximális üzembiztonság a prioritás, ez a rendszer zökkenőmentesen integrálható a meglévő vasúti járművekbe, így páratlan termelékenységet biztosít a pályafelújítási projektekben.

A JG150L HiRail kotrógép forradalmasítja a vasúti karbantartást integrált talpfacsere-rendszerével, amely zökkenőmentesen ötvözi a precíz kotrási képességeket és a gyors sínkomponens-csere funkciókat egyetlen platformon. A gépet úgy tervezték, hogy mind a sínpályán történő mobilitást, mind a terepen való stabilitást biztosítsa az önjáró sínadapter-készletének köszönhetően, amely lehetővé teszi a gyors átmenetet az építési területek és az aktív vasútvonalak között; megerősített korrózióálló ötvözetekből és több terepen alkalmazható stabilizációs technológiából készült, páratlan üzembiztonságot nyújt a folyamatos pályafelújítási projektek során, miközben minimalizálja a szolgáltatási zavarokat a központosított hidraulikus vezérlés és az intuitív tartozékkezelés révén az ágyazatkezelés, a tömörítés és a talpfa-pozicionálási feladatokhoz extrém időjárási körülmények között.

A vasúti kétfejes döngölőgép forradalmian új berendezés a vasútépítésben. Úgy tervezték, hogy kiváló minőségű döngölést biztosítson a vasúti síneken, biztosítva azok hosszú távú stabilitását és biztonságát. Kétfejes szerkezetének köszönhetően egyszerre két ponton is képes dolgozni, ami jelentősen növeli a munka hatékonyságát.

1.Cserélhető keményfém kopólemezek 2.Automatikus láncbeállító és kétirányú HD vágólánc 3.Kettős hegyű keményfém fogak előre vagy hátramenetben történő vágáshoz

A Railway Excavator egy speciális, nagy teherbírású gép, amelyet hatékony ballaszt-lejtővédelemre és -eltávolításra terveztek a vasúti karbantartás során. A fejlett hidraulikus rendszerekkel és robusztus tartozékokkal felszerelve gyors ballasztkezelést, precíz lejtőformázást és egyidejű többfeladatos munkavégzést (pl. ásás, szintezés és tömörítés) tesz lehetővé a pálya stabilitása érdekében. Terephez alkalmazkodó kialakítása állítható nyomvonalakkal és időjárásálló alkatrészekkel lehetővé teszi a különféle környezetekben való működést, az alagutaktól a dombos régiókig. A továbbfejlesztett biztonsági funkciók közé tartoznak az akadályérzékelő érzékelők és a megerősített kezelőfülke a balesetek megelőzésére. Több vasúti projektben is bevált, ez a kotrógép a magas termelékenységet a minimális infrastruktúra-megszakítással ötvözi, amit a sürgős karbantartási igényekhez rendelkezésre álló bőséges készlet is támogat.

A JG180S kerekes típusú vasúti talpfák cserekotró egy élvonalbeli, többfunkciós gép, amelyet nagy hatékonyságú vasúti pályakarbantartásra és -korszerűsítésre terveztek, és integrálja a hidraulikus tartozékokat (pl. megerősített talpfogók, ballasztekék) és 360°-os forgatóképességeket, lehetővé téve a gyors telepítést, a talpfák kivonását és a ballasztok gyors eltávolítását. A sínre szerelt mobilitás és az állítható futómű segítségével stabil működést biztosít a vágányokon, miközben óránként 60-70 talpfát ér el, ami 20+ fizikai munkásnak felel meg, jelentősen csökkentve a munkaerőköltségeket és az állásidőt. A JG 5044-1993 fékezési szabványoknak való megfelelés és a szigetelt sínkerekek garantálják az üzembiztonságot és megakadályozzák a vasúti jelzések elektromos interferenciáját, összhangban a vasúti automatizálás és a fenntartható infrastruktúra-karbantartás globális trendjeivel. Moduláris felépítése támogatja a gyorsan rögzíthető eszközöket, mint például az árnyékoló kanalakat és a döngölőmodulokat a több forgatókönyvű alkalmazásokhoz vasúti korszerűsítéseknél, pályajavításoknál és ballaszttisztításnál, míg az olyan funkciók, mint az ütközésgátló érzékelők és az alacsony profilú alváz minimálisra csökkentik a pálya megszakítását a műveletek során. Ez a kotrógép a következő generációs vasúti megoldásokat példázza, a precíziós tervezést fejlett biztonsági protokollokkal kombinálva, tükrözve az olyan innovációkat, mint az AI-vezérelt akadályérzékelés és a modern vasúti rendszerekben tapasztalható valós idejű adatkapcsolat.

A JG180S kerekes típusú vasúti talpfák cserekotró egy nagy hatékonyságú, többfunkciós gép, amelyet vasúti pálya karbantartására terveztek. Hidraulikus tartozékokkal (pl. talpfogók, ballasztekék) és 360°-os forgathatósággal felszerelve lehetővé teszi a talpfa gyors kihúzását, telepítését és ballasztkezelését. Sínre szerelt mobilitása és állítható futóműve stabil működést biztosít a vágányokon. Megfelel a JG 5044-1993 fékszabványoknak, növeli a biztonságot és a termelékenységet, 20+ fizikai dolgozót helyettesítve. Ez a kotrógép ideális vasúti korszerűsítéshez, vágányjavításhoz és ballaszttisztításhoz, és egyszerűsíti a műveleteket, miközben minimalizálja az állásidőt.