Hogyan kell vasúti talpfát cserélni?

Hogyan kell használni a vasúti talpfát?

Hogyan kell használni a vasúti talpfacsere-gépeket: A hatékonyság növelése a pályakarbantartásban

A modern vasúti talpfa-pótló gépek forradalmasítják a pályakarbantartást azáltal, hogy a kézi munkát precíziós mérnöki munkával helyettesítik.

1. Gépbeállítás és biztonsági protokoll

Berendezés rögzítése: A talpfacserélő egységek gyorscsatlakozó adapterekkel rögzíthetők 6–24 tonnás kotrógépekre. A főbb alkatrészek közé tartoznak a talpfák megfogására szolgáló hidraulikus karmok, a forgó karok (360°-os rugalmasság) és a kavics tisztítására szolgáló ágyazatekék. Sínátalakítás: Alakítsa át a standard kotrógépeket "road-rain" üzemmódra behúzható acélkerekek segítségével, amelyek megfogják a síneket. A hidraulikus emelők a stabil működés érdekében állítható magasságot biztosítanak.

Biztonság mindenekelőtt: Üzemeltetés előtt helyezzen el vasúti forgalmi blokkokat, viseljen láthatósági felszerelést, és szigetelje le a távvezetékeket.

2. Lépésről lépésre bemutatott működési munkafolyamat

Kavicsmentesítés: A gép ekéjével ásson ki kavicsot a talpfa körül. Talpfa kiemelése: Hidraulikus karmokkal fogja meg a régi talpfát (beton/fa). A gép ereje függőlegesen felemeli a síneket anélkül, hogy károsítaná azokat.

Új talpfa beszerelése: Helyezze el a csere talpfát a forgókar segítségével.

Zúzalék utántöltés: Helyezze üzembe az ekét a kavics eloszlatásához az új talpfa körül. Tömörítse a rétegeket integrált vibrációs döngölőkkel.